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移動式機動車尾氣排放監測模塊 MEED100M

  • 簡介:

    本產品基于全激光TDLAS技術,采用收發一體式光路結構,結合多波長多光路偶合和漫反射技術,實現檢測區域內排放尾氣煙羽中的CO\CO2\CH\NO氣體進行同步實時在線監測,具有信號采集、轉換、發送等功能,可同步輸出各氣體通道的煙團濃度信息及顆粒物通道的光強信息等。

    優勢特點:

    采用高精度多光路合束技術,保證尾氣煙羽測量的時空相關性;

    快速響應(<5ms),可捕捉更多的有效煙羽數據點;

    收發一體式光路結構,便于光路的調節,同時也兼顧了不同排氣管高度;

    高穩定性及抗震性,具有很好的環境適應性;

    內部采用自適應濃度補償算法,無需頻繁校準;

    根據實際需求,測試光路可有短距離高靈敏和長距離高穩定版;

    收發一體式主機設有指示光輸出,光路調節簡單易操作;

    終端外殼設有一系列狀態指示燈,便于安裝調試與后期維護;

    應用特點:

    通常1-2車道尾氣監測(~8m),可擴展至3-4車道尾氣監測(~16m)

    整體性能指標:

      絕對誤差 相對誤差 重復性 響應時間
    NO ±50ppm ±8% <5% <5ms
    C3H8 ±80ppm ±8% <5%
    CO ±0.2% ±8% <5%
    CO2 ±0.2% ±8% <5%
    PM ±2% ±5% <2%
                              注:絕對誤差和相對誤差滿足任意一項即可

     

    • 檢測氣體
      NO (一氧化氮);C3H8(丙烷);CO(一氧化碳);CO2(二氧化碳)
    • 檢測原理
      可調諧激光吸收光譜技術(TDLAS)
    • 檢測距離
      8m(高靈敏模式),可擴展至16m(高穩定模式)
    • 不透光度
      絕對誤差 ±2%;相對誤差 ±5%;(絕對誤差和相對誤差滿足其中一項即可)
    • 示值誤差
      絕對誤差:NO ±50ppm;CH ±80ppm;CO ±0.2%;CO2 ±0.2%;;相對誤差:NO ±8%;CH ±8%;CO ±8%;CO2 ±8%
    • 重復性
      <5%
    • 響應時間
      <5ms
    • 輸出方式
      RJ45接口輸出,煙團濃度單位:NO CH ppm*cm,CO CO2 ppm*m
    • 標定
      出廠時已標定
    • 產品凈重
      18kg
    • 供電方式
      DC 24V,<3A
    • 環境溫度
      (-20~+50)℃
    • 環境濕度
      (0-90)%RH 無冷凝
    • 大氣壓
      70-106Kpa
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